ATOS柱塞泵是液壓系統(tǒng)的***個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封工作容脾的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方等優(yōu)點，ATOS柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

***、ATOS柱塞泵的分類

ATOS柱塞泵***般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵

1、ATOS柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈、缸體、兩個單向閥，柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運動***次，向下運動吸油，向上運動排油，泵每轉(zhuǎn)***轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。

2、ATOS柱塞泵是由幾個柱(***般為3個或6個) 并列安裝，用1根曲通過連滑塊或由偏心軸直接推動柱做往復(fù)運動，實現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用湖式配流裝置，而且大多為定是泵。煤液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵***般都是臥主柱塞泵，乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動活塞做往復(fù)運動，實現(xiàn)吸液和排液。

3、ATOS柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圖形零件，可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高

4、ATOS柱塞泵泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內(nèi)的滑靴造成拉脫現(xiàn)象，會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損

5、ATOS柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率

低等缺點，ATOS柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足，由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱整泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變是是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現(xiàn)的，而定于的:偏心距為 5-9mm (根據(jù)排量大小不同)，變量行程很短。且變量機構(gòu)設(shè)計為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度決。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高.

6、ATOS柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。

ATOS柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進(jìn)入變量殼體的下腔，當(dāng)拉桿向下運動時，推動同服活塞向下移動，伺服閥的上閥口打開，變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進(jìn)入變量殼體上腔，由于上腔面積大于下腔，液壓力推動活向下運動，帶動銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn)，改變變量頭的傾斜角(增大)，柱泵的流是隨之增大。反之拉桿向上運動，變量頭的傾斜角向相反方向變化，泵的流量也隨之變化。當(dāng)傾斜角度變至零以后，則變量頭向負(fù)偏角方向變化，液流產(chǎn)生換向，泵的進(jìn)出油口變換。

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