欧美日本一道本一区二区_亚洲免费影视_91手机在线看片_精品欧美成人高清在线观看_少妇作爱bbbb免费看_51久久夜色精品国产水果派解说

來寶網(wǎng)Logo

熱門詞: 進(jìn)口電動溫度調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)圖|進(jìn)口電動溫度調(diào)節(jié)閥數(shù)據(jù)表進(jìn)口電動高溫調(diào)節(jié)閥-德國進(jìn)口電動高溫法蘭調(diào)節(jié)閥進(jìn)口電動蒸汽調(diào)節(jié)閥-德國進(jìn)口電動蒸汽調(diào)節(jié)閥

鋼軌平直度檢測儀

價  格:詢價

產(chǎn)  地:更新時間:2021-01-18 19:22

品  牌:型  號:JZPZ-5A型

狀  態(tài):正常點擊量:2578

400-006-7520
聯(lián)系我時,請說明是在上海非利加實業(yè)有限公司上看到的,謝謝!

上海非利加實業(yè)有限公司

聯(lián) 系 人: 上海非利加實業(yè)有限公司

電   話: 400-006-7520

傳   真: 400-006-7520

配送方式: 上海自提或三方快遞

聯(lián)系我時請說在上海非利加實業(yè)有限公司上看到的,謝謝!



JZPZ-5A型鋼軌平直度檢測儀

***、概述

軌道是行車的基礎(chǔ),其中鋼軌直接承受機車、車輛荷載,是軌道中*重要的組成部件,其技術(shù)狀態(tài)直接影響鐵路的運輸能力和行車安全。

鋼軌頂面短波不平順對鐵路行車的噪音、振動、安全和輪軌沖擊荷載均有很大影響。***方面軌面短波不平順引起車輪對鋼軌的荷載增大、導(dǎo)致輪軌間形成巨大的作用力,可能會引發(fā)鋼軌、車輪及部件的損傷斷裂,導(dǎo)致安全事故;另***方面由于鋼軌所受的沖擊振動增大,會導(dǎo)致道床破碎、道床路基產(chǎn)生不均勻沉降,從而形成較大波長的軌道不平順。因此,嚴(yán)格控制鋼軌頂面短波不平順可有效減少輪軌之間的沖擊作用,降低噪音,對延長鋼軌、車輛部件的使用壽命、減少軌道維修費用、減輕噪音污染均有重要意義。我***準(zhǔn)高速鐵路、高速鐵路及其試驗段的鋼軌焊接接頭不平順幅值存在較嚴(yán)重的超限問題,造成這***現(xiàn)象的原因除了焊接工藝水平因素之外,另外***個重要因素就是缺少高精度的檢測手段來指導(dǎo)焊接、修理。以前依靠人工塞尺的檢測方法顯然不能滿足精度要求,而且檢測效率低下;因此,開發(fā)高精度、高效輕便的軌面短波不平順檢測裝置----鋼軌焊接接頭平直度檢測儀十分必要。

鋼軌平直度檢測儀采用非接觸式激光傳感器測量,可同時測量垂直和水平兩個方向的平順度情況,適用于測量鋼軌焊補、接頭以及絕緣軌接頭的平順度,還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度進(jìn)行評估。在測量過程中還可以采用重疊法,對鋼軌磨損的測量長度能夠超過設(shè)備本身的長度,不僅適用于對短距離波形范圍(0.03-0.3米)的鋼軌磨損情況評估,也適用于對長距離波形范圍(0.3-1米、1-3米、10米)的鋼軌磨損情況評估。

二、主要用途

鋼軌焊接接頭平直度檢測儀主要應(yīng)用在以下幾方面:

1、檢測鋼軌頂面短波不平順;

2、檢測鋼軌工作邊短波不平順;

3、檢測鋼軌焊接接頭廠焊、現(xiàn)場焊接質(zhì)量;

4、根據(jù)波形圖指導(dǎo)焊接接頭修理,有針對性地進(jìn)行打磨,提高作業(yè)效率。

三、總體結(jié)構(gòu)及主要部件

鋼軌平直度檢測儀主要由機架、便攜電腦兩大部分組成。激光傳感器、信號處理接口板、電源模塊等安裝在機架上,機架和便攜電腦之間通過可插拔接頭的電纜連接。正式檢測時,***先將機架固定在鋼軌頂面,用電纜連接機架和電腦,然后開機檢測。

1、機架:機架通過機座固定在鋼軌頂面,機架部分包括導(dǎo)軌、測量裝置、支座和附屬部分。

2、傳感器:采用高精度的激光位移傳感器;傳感器在機架上長度為1m的導(dǎo)軌上滑動,同時測量鋼軌頂面、內(nèi)側(cè)工作邊兩個方向的短波不平順。

3、信號處理接口板:將傳感器的微弱信號進(jìn)行放大、濾波處理,然后進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)換,并提供與計算機的接口。

4、電源模塊:為激光傳感器、信號處理接口板等提供長時、穩(wěn)定的電源。

5、便攜電腦:對數(shù)字化信號進(jìn)行處理、存儲,實時顯示測量數(shù)據(jù),判斷是否超限,并顯示不平順的波形,為有針對性的打磨提供直觀依據(jù)。

四、測量原理、基本技術(shù)指標(biāo)和主要特點

1、測量原理

(1)鋼軌頂面測量采用激光測量軌頂中線,采樣間隔為1mm。

(2)鋼軌側(cè)面測量與鋼軌頂面測量原理類似,不同之處在于鋼軌頂面的測量是在垂直面進(jìn)行,而鋼軌側(cè)面的測量則是在水平面進(jìn)行,測量點位于軌頂面以下l6 mm處。

2、基本技術(shù)指標(biāo)

 

 

測量項目

測量位置

測量精度

測量基長

采樣間隔

鋼軌頂面

軌頂中線處

0.005mm

1000mm

1mm

鋼軌側(cè)面

軌頂面至軌頂面以下16mm處

0.005mm

1000mm

1mm

3、主要特點

(1)采用精密導(dǎo)軌為測量基線,能夠精確反映真實數(shù)值,消除了原來所用的鋼板尺加塞尺的測量方法中存在的原理性缺陷.測量精度高;同時應(yīng)用了諸多技術(shù),如采用高精度的激光位移傳感器測量弦高、利用專用采集器或筆記本電腦采集并處理數(shù)據(jù)等。

(2)測量工作完成后,設(shè)備顯示所測量位置的剖面圖形以及對其經(jīng)過分析后做出的評估結(jié)果;操作員可將測量結(jié)果儲存在設(shè)備控制單元的內(nèi)存中,在完成***組測量之后,使用RS 232串型接口拷貝到微機硬盤里。檢測儀在出廠時配有全面的基于WINDOWS的軟件,便于對測量結(jié)果進(jìn)行存檔、分析、打印檢測報告,及時跟蹤鋼軌的磨損情況。

五、檢測儀主要技術(shù)規(guī)范

1、測量基本長度:1m;
2、測量時間: 5---10s/次;
3、測量精度: 0.005mm;
4、測量點數(shù)量:1000點/米;
5、測量范圍:±10mm (自平均線計);
6、內(nèi)存量:≥10000個焊接剖面;
7、蓄電池電量:>1000次測量。


產(chǎn)品參數(shù)


產(chǎn)品介紹




關(guān)于我們客戶服務(wù)產(chǎn)品分類法律聲明
主站蜘蛛池模板: 乱子伦国产对白在线播放 | 午夜影院18| 亚洲乱码精品久久久 | 性欧美毛茸茸复古 | 113美女写真午夜一级观看 | 校园春色自拍偷拍 | 日本中文字幕一区二区 | 亚欧洲乱码专区网站 | a级大片在线观看 | 国产一级特黄aaa大片评分 | 无码手机线免费观看 | 超清精品丝袜国产自在线拍 | 日韩一区二区三区国产 | 亚洲网视频 | 天天做天天添AV国产亚洲 | 吖v国产高清在线播放 | 黄色一级片免费播放 | 色就是色成人网 | 99热这里只有精品久久 | 91岛国 | 久热中文字幕在线精品观 | 国产精品美女丝袜视频 | 国产精品视频网站 | 在线观看欧美日韩国产 | 新疆老熟女厉害 | ccyy草草影院 | 老师和学生69xxxx18 | 欧洲无线一线二线三线区别大吗 | 操操网站| 亚洲不卡一卡2卡三卡4卡5卡 | 无码熟妇人妻在线视频 | 中文字幕在线观看1 | 妺妺窝人体色www美国 | 99热这里只有精品在线播放 | 国产精品亚洲综合天堂夜夜 | 欧美午夜一区二区三区免费大片 | 一本加勒比波多野结衣高清 | 中文字幕一区二区在线观看 | 久久久无码人妻精品一区二区三区 | 欧美猛少妇色XXXXX猛交 | 麻豆神马91|